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报关员工作总结(共8篇)

来源:孰敢不正网   时间: 2021-07-22

报关员工作总结

(一)

截止到今天我已经实习将近两个月了,现将我的实习情况总结报告如下:

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式"工作=机会+能力+学习".工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认"机会是为有准备的人而来的".所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,"适者生存"也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。"今天工作不努力,明天努力找工作",确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记"人心叵测",外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。

报关员工作总结

(二)

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员 出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理 ,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA.现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦。

工作总结

时间过的很快,截止到今天我已经在公司工作了一个月了,现将我的工作情况总结如下:

刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明,部门之间分工明确,还有从事报关工作的同事的敬业与热情,他们具备专业素质,每天早上交接单的同时,他们会迅速审查单据,有不明确的或者单据不全的问题,立即通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速通关,他们经常是利用中午时间与客户联系不清楚的问题,同时他们也会热心的指导我。在此期间,我积极参与报关业务的相关工作,确实学到了非常多的东西。

报关是一项要求非常认真仔细的工作,因为在很多环节上都容易出错,而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。在工作的一开始,我是从报关单预录入开始做的,看上去很简单,但是还是有很多内容需要掌握。哪些资料是有用的,哪些是没用的,一份完整的报关资料需要什么,报关单上的内容从哪里找,这些都需要认真的去记下来。同时,更一步的工作就是发现企业提供的单证里面是否有错误,有需要什么原因能导致抽搐修改的地方。比方说有的时候可能企业提供的发票与箱单上的货物重量不一致,有的时候货物说明与发票上的内容不相符等,这些问题都非常重要,不及时解决会影响到之后审单,现场报关等环节。

再之后就是对审单的学习,其实这步骤应该也是最重要的一步,这步走好了,之后的报关,放行也就可以顺利完成。拿到齐全的单证和预录入单之后,在各个有信息的地方记号作好,就开始理顺单据了。预录入单,委托书,货物说明,发票,箱单,合同,一些特殊单据,还有提单。依次用回形针别好。开始审单,进出口口岸,经营单位和发货单位先认真的核对好,接着船名航次提单号码写上;把证件上的国家和数量跟预录入单仔细核对,接着就是集装箱号,必须认真的进行核对。然后是品名,如需要提供重量的把净重写上去,方便后面输单步骤进行;再看看原始报关单数据和发票装箱单哪不一致,记号标出,要确认的写上确认;哪有疑问哪圈出来,最重要的HS编码,如客户HS提供错误的得跟客户确认。最后就是货物的规范申报,海关的法规和海关通关作业的程序在不断改变,为适

应新的形式的发展需要,必须要及时了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。

通过这一个月的学习,使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业,诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。同时,同事的认真严谨的工作态度也给我留下了非常深刻的印象。分析报关工作的特点,我总结出一些工作经验:认真阅读单证,细心核对是否单单相符,了解进出口货物情况,同时对工作要更加充满热情。

报关员工作总结

报关员工作总结范文

敬爱的学校领导及系领导和辅导员:

截止到今天我已经实习将近两个月了,现将我的实习情况总结报告如下:

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半,到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力,明天努力找工作”,确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。

实习的天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和的要求;同时,

接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关

关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了.

报关员工作总结

报关员工作总结

我是xxx年参加全国 报关员 考试 ,07年取得资格证的,目前就根据实际工作将 报关员 的工作做一个总结,供大家参考.1.\"制单\"就是当接到客户报关的单据以后(一般是发票,箱单,合同,报关委托书, 报检 委托书,有的时候还有客户的代理进口委托书),先填一份报关费用表,然后做个录入的草单(草单里要写名经营单位,收货单位,如果经营单位和收获单位一致的话,就不必在写,反之就要写出来,然后备案号来料,进料,征免等,进口日期:

一般看d/o上船舶的到港日期.接下来是船舶名称和航次,然后是提单号,进口的话,写上起运国和装货港,出口写上运抵国和卸货港,然后是贸易方式,我国进口 海关 以 cif 方式统计, fob 或者 cfr 方式的话,要列出运保费,出口还要表明结汇方式和出口收汇核销单号,然后是合同号,包装件数和种类,毛重和净重.集装箱号,用途,备注:

写上通关单号和进口许可证号等,然后是报关表体部分: 项号,品名,进口一定写上规格型号,重量及法定计量单位,总价及币值)2.制单完成以后,一般是在收到了d/o以后才能完成以上这个草单(d/o上表明了船舶,航次,提单号,装货港,集装箱号,商品名称,包装数量及种类,重量等),然后预录入(有的公司有edi系统,有的没有,预录入以后,核对,进出口有舱单的情况下才能象 海关 打印纸质 报关单妊娠合并癫痫病能治愈吗 (工作中叫\"发\"),有的单子是机审(手册和交易额小的),有的是人审,然后把装订单据(把付汇证明联放在最上面,

然后是d/o,然后是通关单,许可证, 报关单 根据亚伦每天早上发的邮件中的到货计划,以及 品名、HS编码及品名规格型号。若当天的到货计划中放不掉,需进行车辆短驳。国内采购:

国内采购的相应单证比较简单,不需修改,系统录入一定要准确。四、认识个人能力不足:

在与别人打交道方面由于性格等原因,缺乏主动性,但是在质量工作上,要别人接受你的意见,就需要具备良好的沟通能力,一定要主动积极,把沟通作为交流的桥梁。五、今后自己努力方向:

1、学无止境,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种技术知识,并用于指导实践。对现今国际货代来说,客服的工作效率及态度与公司发展密切相关,在如何提高效率这方面我要加强自我学习。

2、光说不做,不行。在以后的工作中不断学习知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能,这样才能不断的丰富自己,让自己不提前被这个竞争激烈的社会所淘汰

3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力及沟通能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。最后,我想说的是,作为我司的一员,一直秉承小收获多奉献的理念。今后的工作我会努力做到:

发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的

思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立公司的良好形象。以上是我对三个多月来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。

报关员工作总结

报关员工作总结(一)

截止到今天我已经实习将近两个月了,现将我的实习情况总结报告如下:

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式\"工作=机会+能力+学习\".工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认\"机会是为有准备的人而来的\".所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,\"适者生存\"也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。\"今天工作不努力,明天努力找工作\",确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记\"人心叵测\",外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。

在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。

报关员工作总结(二)

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员 出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人癫痫病该如何治愈出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理 ,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA.现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦。

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦.

还有一份:

我的报关工作总结

我是06年参加全国 报关员 考试 ,07年取得资格证的,目前就根据实际工作将 报关员 的工作做一个总结,供大家参考.

1."制单"就是当接到客户报关的单据以后(一般是 发票 ,箱单,合同,报关委托书,报检委托书,有的时候还有客户的代理进口委托书),先填一份报关费用表,然后做个录入的草单(草单里要写名 经营单位,收货单位,如果经营单位和收获单位一致的话,就不必在写,反之就要写出来,然后备案号来料,进料,征免等,进口日期:一般看D/O上 船舶 的到港日期.接下来是 船舶 名称和航次,然后是提单号,进口的话,写上起运国和装货港,出

口写上运抵国和卸货港,然后是 贸易方式 ,我国进口 海关 以 CIF方式统计, FOB 或者 CFR 方式的话,要列出运保费,出口还要表明 结汇 方式和出口收汇 核销单 号,然后是合同号,包装件数和种类,毛重和净重.集装箱 号,用途,备注:写上通关单号和进口许可证号等,然后是报关表体部分:项号,品名,进口一定写上规格型号,重量及法定计量单位,总价及币值)

2.制单完成以后,一般是在收到了D/O以后才能完成以上这个草单(D/O上表明了 船舶 ,航次,提单号,装货港, 集装箱 号,商品名称,包装数量及种类,重量等),然后预录入(有的公司有EDI系统,有的没有,预录入以后,核对, 进出口 有舱单的情况下才能象 海关 打印纸质 报关单 (工作中叫"发"),有的单子是机审(手册和交易额小的),有的是人审,然后把装订单据(把付汇证明联放在最上面,然后是D/O,然后是通关单,许可证, 报关单 第一,二联, 发票 ,箱单,合同,委托书,付汇证明联在 海关 盖章核税签字以后,留存,D/O 交给 货代 或者 货主 ,报关行留存 报关单 第三联,备查时用,第四联与草单,预录入报关单装订在一起,最后登记时用)

3.递单.根据不同的 贸易方式 和缴费方式,刷号,然后向海关递单海关审核以后放行,然后进口需要缴纳进口 关税 和 增值税 (有的是企业送来 支票 ,有的是企业和银行有协议,报关行只需要把税单交给银行,让银行签收即可,等到企业缴费完毕后,在去银行把盖完章的税票取回),然后复印一份银行盖了章的税票,装定在单据后面,缴费后的税票需要海关核税,海关核税完毕后,到放行窗口,让放行窗口的官员签字,然后把付汇证明联和D/O取回,其他单据留给海关.

4.如果是出口,需要打印下货纸,递完单以后把盖了放行章的下货纸取回,然后看集港信息,交下货纸.

报关员工作总结...

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际名牌全新包装一番。

目前我是公司癫痫病人发作怎么急救的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱,最后落得害人害己的下场。 最近国家严厉打击走私,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个腐败的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算,我准备再干两年便自己成立一家报关行,早日实现自己的百万富翁梦.

还有一份:

我的报关工作总结

我是06年参加全国 报关员 考试 ,07年取得资格证的,目前就根据实际工作将 报关员 的工作做一个总结,供大家参考. 1. 口写上运抵国和卸货港,然后是 贸易方式 ,我国进口 海关 以 CIF 方式统计, FOB 或者 CFR 方式的话,要列出运保费,出口还要表明 结汇 方式和出口收汇 核销单 号,然后是合同号,包装件数和种类,毛重和净重.集装箱 号,用途,备注:写上通关单号和进口许可证号等,然后是报关表体部分:项号,品名,进口一定写上规格型号,重量及法定计量单位,总价及币值)

2.制单完成以后,一般是在收到了D/O以后才能完成以上这个草单(D/O上表明了 船舶 ,航次,提单号,装货港, 集装箱 号,商品名称,包装数量及种类,重量等),然后预录入(有的公司有EDI系统,有的没有,预录入以后,核对, 进出口 有舱单的情况下才能象 海关 打印纸质 报关单 (工作中叫

3.递单.根据不同的 贸易方式 和缴费方式,刷号,然后向海关递单海关审核以后放行,然后进口需要缴纳进口 关税 和 增值税 (有的是企业送来 支票 ,有的是企业和银行有协议,报关行只需要把税单交给银行,让银行签收即可,等到企业缴费完毕后,在去银行把盖完章的税票取回),然后复印一份银行盖了章的税票,装定在单据后面,缴费后的税票需要海关核税,海关核税完毕后,到放行窗口,让放行窗口的官员签字,然后把付汇证明联和D/O取回,其他单据留给海关.

4.如果是出口,需要打印下货纸,递完单以后把盖了放行章的下货纸取回,然后看集港信息,交下货纸.

报关员工作总结归纳

截止到今天我已经实习将近两个月了,现将我的实习情况总结归纳汇报如下:

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的开展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式\"工作=时机+能力+学习\".工作是一种时机,那要看你去如何把握了。也许时机对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但假如你仅仅把握住了这个时机,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认\"时机是为有准备的人而来的\".所以一个人的能力和后天的学习在工作中和时机一样至关重要,\"适者生存\"也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。\"今天工作不努力,明天努力找工作\",确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问习题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记\"人心叵测\",外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。

实习中我总结归纳了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习时机。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个时机和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问习题,对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我领会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的规范,而详细到每个海关,就有不同的标准了。

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